隨著工人陸續(xù)返崗，江北新區(qū)綜合管廊二期工程施工能力逐漸提高。2月23日凌晨1點38分，浦濱路管廊下穿江北浦口大道重要節(jié)點主管廊右線528米、176節(jié)無縫銜接的圓形頂管全部頂進(jìn)完成，至此，貫穿江北新區(qū)核心區(qū)的主管廊實現(xiàn)貫通。

記者了解到，由于頂管采用的是頂力推進(jìn)的暗挖施工方法，不能間斷，因此該工程春節(jié)期間并未停工。“30多人留守工地，從大年初一前后，就進(jìn)入了封閉式管理狀態(tài)。”施工單位中鐵十七局軌道公司項目副經(jīng)理高興介紹，他們聯(lián)合建設(shè)單位江北新區(qū)公建中心，共同加固工地防疫這道防線。工人吃住在工地，每天必須戴口罩、測量體溫，所有公共空間一日兩次消毒。

2月16日開始，他們嚴(yán)格按照先近后遠(yuǎn)原則，分批組織工人返崗。按照江北新區(qū)規(guī)定，在掌握工人14天內(nèi)漫游記錄、接觸人歷史等相關(guān)資料合格的情況下，本市員工觀察1天、本省員工觀察2天，非疫情嚴(yán)重區(qū)省外員工觀察3天。但工地提高了防控標(biāo)準(zhǔn)，返崗工人在隔離觀察區(qū)一律留觀不少于7天。
記者在管理區(qū)、觀察區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)采訪時，每到一處，都有工作人員登記個人信息、反復(fù)測量體溫、回答是否有去過湖北等疫區(qū)，非常嚴(yán)格。

走入工地，一個超過10米深的作業(yè)井正在開展頂管施工。這些鋼筋混凝土圓管每節(jié)長3米，內(nèi)徑高2.4米，未來可供檢修人員在內(nèi)部檢查各類入廊管線。井內(nèi)外只有2名工人，另有2人在監(jiān)視器房中。“頂進(jìn)工作不需要工人，就像地鐵盾構(gòu)機(jī)一樣，靠刀盤在土壤中往前挖土碎石。工人操控千斤頂，根據(jù)刀盤推進(jìn)速度，頂進(jìn)圓管。”高興解釋說，刀盤和管道的推進(jìn)情況，由工人坐在監(jiān)視器旁，24小時不間斷輪班值守。