非開挖修復技術應用到城市地下管網(wǎng)修復，可最大程度避免開挖路面占道施工。

3月14日15時20分訊（記者 伊永軍）地下管網(wǎng)作為城市重要基礎設施，隨著使用年限的增長，修復也不可避免。以往，常規(guī)修復手段往往是開挖修復，俗稱“城市拉鏈”，既費時費力，又對交通帶來一定的影響。日前，重慶市渝北城區(qū)環(huán)境綜合整治ppp項目開工。該項目將大部分采用科技部“國家水體污染控制與治理科技重大專項”子項目“城市排水管渠原位修復示范工程”，俗稱非開挖修復，將全面推進城區(qū)雨污分流治理及市政道路提檔升級。

此次環(huán)境綜合整治ppp項目整體范圍涵蓋渝北區(qū)9個街道：雙鳳橋、兩路、雙龍湖、回興、寶圣湖、龍塔、龍溪、龍山、仙桃街道。主要針對現(xiàn)狀市政排水管網(wǎng)進行雨污水分流改造，對管道滲漏、破損問題進行修復，對暴雨積水點、錯搭亂接管網(wǎng)進行治理，補充缺失排水管網(wǎng)，并在管網(wǎng)末端增加初期雨水處理設施，以改善城市水環(huán)境質(zhì)量，鞏固城市黑臭水體整治成效。

據(jù)項目承建方中交第四公路工程局有限公司相關負責人介紹，此次雨污分流施工過程中將大多采用非開挖修復。施工期間，地下管網(wǎng)上方覆蓋的地表層將避免像以往修復時那樣“開膛破肚”，而是采取類似于“微創(chuàng)手術”式的技術，只在管網(wǎng)一端的端口塞進涂有樹脂的內(nèi)襯軟管，然后通過往管中注水，利用水壓將軟管翻轉(zhuǎn)送入地下管道，經(jīng)過加熱，樹脂硬化成型。這樣，就在原有出現(xiàn)破損或故障的管道內(nèi)形成了一個內(nèi)襯新管，以達到修復的目的。由于這種施工方式不需要開挖路面占道施工，揚塵和噪音都大大減少，把對交通的影響和對周邊居民出行的不便降到了最低。

該負責人表示，像這樣的非開挖修復技術，如螺旋管內(nèi)襯法、裂管法、紫外光固化法、拉管法、頂管法等，帶來了管網(wǎng)修復技術的革新，將對今后城市地下管網(wǎng)的高效管理以及城市發(fā)展發(fā)揮引領示范作用。

據(jù)項目實施機構(gòu)渝北區(qū)城市管理局相關負責人介紹，該項目將在2-4年內(nèi)投資31.32億元，新建雨污水管網(wǎng)52.3公里，改造雨污混流點619處，整治暴雨積水點65處，修復三四級缺陷管網(wǎng)113公里，改造道路205條、人行道112萬平方米、車行道195萬平方米，改造停車位智能化2萬余個，建立850㎡的智慧停車數(shù)據(jù)中心。隨著項目建設推進，可以達到市容更整潔、道路更順暢、停車更有序、設施更完好、湖庫更清亮，不斷提升城市品質(zhì)，增強市民幸福感。

【來源：華龍網(wǎng)】