圖為直接鋪管掘進機始發吊裝 　

　　中國石油管道局工程有限公司(以下簡稱管道局)29日透露，當日，由管道局承建的京石邯輸氣管道復線工程1標段南拒馬河直鋪管工程勝利貫通。

　　該工程使用由管道局與中國鐵建重工合作研發的國內第一套直接鋪管設備施工，在工程建設中創造了國內直鋪管施工穿越距離最長(570米)、穿越地質最復雜(4種地質復合)、出土角度最大(6度)三項全國記錄，此舉也標志著國內自主研發的直鋪管設備第一次在我國大型長輸管道建設中正式應用并取得成功。

圖為直接鋪管推進作業中 

　　據悉，京石邯輸氣管道復線工程是推動河北地區地方產業結構升級和能源結構優化的重點工程，對于保障雄安新區供氣、改善城市大氣質量、提高人民生活水平、推動管道沿線地區社會經濟可持續性發展具有重大意義。而南拒馬河直鋪管工程就是制約工程建設的控制性工程。該工程設計水平穿越距離為570米，管道直徑1219毫米，主要穿越地層為細砂層、粉質黏土層、粉土層和卵石層，建設難度大。

　　該工程承建方，管道局四公司黨委書記、經理李金祥介紹說，作為國內唯一從事直鋪管施工的企業，管道局四公司近年來大力開展復雜工況下直鋪管的施工技術研究，推進直鋪管在油氣管道、市政、水利水電等諸多領域的應用。截至目前，已完成西一線改線、陜京四線、沙特重油及京石邯管道等國內外共9個直鋪管工程建設。

　　南拒馬河直鋪管現場負責人祁永春介紹說，直鋪管是一種新型非開挖管道敷設施工方法，結合了微型隧道掘進技術和定向鉆管道回拖技術，實現一次成孔同時完成管道穿越施工。該技術具有施工占地少、施工周期短、適應復雜的地質條件等優點。在南拒馬河直鋪管工程建設中，四公司項目團隊大力開展專題技術研究，先后攻克了砂與粘土交界軟硬不均地層導向失控、卵石地層掌子面坍塌等施工“攔路虎”，實現了最高單班進尺37米，從始發至貫通僅用一個多月時間就成功完成穿越任務，為京石邯管道工程建設順利進行掃清了障礙，切實保駕全線如期投產。