作為能源領域的新“國家隊”，國家管網集團牢記使命，激揚“越是艱險越向前”的精神，以超常決心超常舉措超常力度，啃下一塊塊工程建設“硬骨頭”，自成立以來累計開工24項、續建53項，累計建成具備投產條件管道里程3714.6公里，2021年承擔的國家石油天然氣基礎設施重點工程任務基本完成，創“十三五”以來施工管道長度最高水平，以實際行動譜寫出油氣管網建設的新篇章。

兩年多來，一次次向“不可能”的挑戰發起沖鋒

繼2020年中俄東線中段(吉林長嶺-河北永清)建成投產、俄氣正式進入京津冀腹地后，2021年1月，中俄東線南段(河北永清-上海)全面開工，目前已完成焊接量的85%(安平-泰安段4標段已全面貫通，泰安-泰興段預計將提前7個月建成)。其中，長江盾構穿越項目，是目前世界油氣領域單向盾構掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環境最復雜的油氣管道穿江盾構工程；2021年11月單月掘進1003.5米，創造了泥水盾構機單月掘進里程的世界紀錄；今年3月2日，項目掘進提前96天突破5066米，掘進里程順利過半。

為助力冬奧盛會成功舉辦，國家管網集團集中力量推動陜京四線張家口支線等6條管線建設，180天內4條支線竣工投產;盤錦、瓜州、張掖、永昌壓氣站增壓工程也均在當年立項、當年開工、當年建成，拼出工程建設的“加速度”。兩年多來，一座座“天然氣銀行”拔地而起、投產使用

龍口LNG、天津LNG二期22萬立方米低溫罐按期升頂，金壇、文23、劉莊等儲氣庫按期達容達產。從2021年11月15日至12月15日，國家管網集團一個月內成功完成8座22萬立方米LNG儲罐升頂。

其中，天津LNG接收站二期項目兩座22萬立方米儲罐實現同時升頂，創造國內首次“兩座儲罐同時升頂”新紀錄。

龍口南山LNG接收站項目一期工程第一階段4座22萬立方米儲罐氣頂升作業，實現了多個“首次”實踐應用——

●首次采用儲罐樁基“一體化成樁+冬季施工”工藝，較同類項目建設周期提前3個月左右;

●首次推行樁基、土建、安裝立體化深度交叉施工，實現了自樁基完成至氣頂升僅用時不到8個月的突破，創造國內大型LNG儲罐建設新紀錄;

●創新采用標準化工序責任清單和全員動態進度管理模式，在保證質量及安全的情況下，儲罐標準層施工工期縮短近40%，創造業界新紀錄。

兩年多來，國家管網加快推進廣東韶關、梅州、清遠和貴州黔南、黔東南等天然氣縣縣通工程，茂名-陽江天然氣管道提前建成投產，以清潔能源為山區經濟發展提供綠色支撐;協調推進新氣管道郴州-韶關段建成投產，為南氣北上再添重要通道；重點盯辦日濮洛原油管道建成投產，加快董東原油管道和珠三角成品油管道(二期)工程收尾工作，積極研究實施成品油站庫互聯互通項目，保障煉廠擴能改造實施和產品后路暢通，完善地區成品油供應格局。

來源：超級石化