以往，地下管道的常規修復方法往往是開挖修復，俗稱“城市拉鏈”；如今，不用破路就能修好地下管道。3日晚上，新光路污水管網修復就應用了一項新工藝，只需一個“微創手術”就完成了修復。這種不給道路“開腹”就能完成管網修復的全新工藝既縮短了施工期，又不影響道路交通，受到市民點贊。

神奇！地下管網修復不“傷筋動骨”

新光路的地下污水管運行已有十多年，前不久，無錫市政建設集團運用管道機器人對污水管網進行檢測，發現該路段一根口徑600毫米的污水管道存在滲漏、脫節病害，嚴重影響上下游污水管網走水。由于破損污水管所在的道路車流量大，周邊還有小區，施工影響較大，一場不需要開挖路面占道施工的修復“手術”拉開帷幕。

3日晚上11點，當萬家燈火漸漸熄滅，整日車流不息的道路漸漸靜謐之時，一支身著反光背心的施工隊出現在新光路和通揚路路口。在圍擋內的施工現場，路面并未開挖，依舊保持原樣，路邊停放著幾輛作業車。只見施工人員打開污水管井蓋，一名穿戴好防護用具的“蛙人”潛入井底，封堵氣囊、架設臨時管道、安裝固定纏繞籠……為即將開始的病害管網修復做好“術前準備”。

在管網一端的井口，地面上的施工人員請出了專用“神器”，對纏繞設備進行組裝和調試。待準備工作就緒，一條帶狀的新材料通過專用的纏繞設備緩緩輸送進管道，在原有管道內螺旋旋轉纏繞，形成一層堅硬無縫的“管中管”。與往常封路開挖的“大陣仗”施工場面相比，這樣的“小場面”顯得相當不起眼，還有路過行人誤以為是在給地下管道抽排污水。

高效！修復時間從1周縮短至1晚

城市污水管網肩負著污水排放等重要功能，是城市“地下生命線”的半邊天。無錫市政建設集團公用水務工程管理部部長蔣歡介紹，以往，如果某條路段的地下污水管網出現問題需要修復，通常是先圍擋，挖掘機開始破路挖出坑道，排走污水，重新運來新管道，吊車開始鋪設管道，再回填路面，重新鋪設瀝青，施工時間一般在1周左右。施工期間不但破壞路面，影響交通和市容市貌，還會對居民出行、生活甚至周邊環境造成一定影響。如今從“術前準備”到“手術結束”，只要一晚上，第二天市民出行完全不受影響，解決了長期以來困擾城市地下管線建設工程的難題。

“別看這是‘微創手術’，修復效果卻很好。”蔣歡表示，新工藝不僅施工時間短、效率高，尤其適用于大口徑管道出現嚴重的缺陷，修復后的管道使用壽命長在10年以上。從經濟環保角度講，傳統施工方式需要開挖路面占道施工，不僅影響交通，施工中伴隨的塵土和噪音更是讓人無法忍受。新工藝既降低了開挖的成本，又避免了開挖導致的揚塵、噪聲、水體等的環境污染，受到了市民的點贊。

提升！59條道路污水管完成修復

隨著城市的日益發展，城市地下管線錯綜復雜，城市道路交通也逐漸增大，減少擾民、節省時間的管道非開挖修復技術正成為主流趨勢。據了解，目前無錫主城區污水管網共1000多公里，隨著使用年限的不斷增長，城市地下管網的各種“病害”也越來越多，出現了結構性、功能性缺陷，如果“傷口”不能及時“愈合”，管道就難以勝任沿線污水的收集工作。

去年9月，由無錫市政建設集團承接的無錫市主城區污水處理提質增效一期工程啟動，共涉及59條道路，主要集中在經開區和濱湖區。截至目前，59條道路的污水管網改造修復基本完成，污水管網健康運行、污水處理率穩步升級。值得一提的是，在本次主城區污水處理提質增效一期工程中，具區路、五湖大道、立信大道等多條道路地下“帶病”管網也應用了這一行“零開挖式”修復新工藝，未來新技術還將在城市道路管網修復中進一步推廣應用。