5月30日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出，由中國中鐵承建的廣州中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程全線廊體順利貫通，這標(biāo)志著環(huán)城管廊建設(shè)取得了重大階段性勝利，廣州市地下綜合管廊建設(shè)取得了新突破。環(huán)城管廊穿越海珠、天河、白云、越秀、荔灣等五個主城區(qū)，串聯(lián)中心城區(qū)變電站及各大自來水廠、通信樞紐，打通新、老城區(qū)“生命線”主動脈，為構(gòu)建國際領(lǐng)先的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動廣州高質(zhì)量發(fā)展，全面建設(shè)品質(zhì)、宜居、韌性、智慧廣州提供了有力支撐。

國內(nèi)在建規(guī)模最大、最長的地下綜合管廊

　　據(jù)介紹，環(huán)城管廊是廣州市管廊骨架系統(tǒng)中重要一環(huán)，也是目前國內(nèi)在建的規(guī)模最大、最長的地下綜合管廊。該項(xiàng)目線路全長45.7公里，3次穿越珠江，3次下穿既有鐵路，16次穿越既有地鐵運(yùn)營線，30余處與廣州地鐵11號線交會穿越，20余處下穿、側(cè)穿危舊房屋群、敏感建（構(gòu)）筑物。全線有4個區(qū)間位于溶洞發(fā)育區(qū)，14個區(qū)間穿越斷裂破碎帶，5個區(qū)間洞身及洞頂范圍存在淤泥、砂層、花崗巖殘積土層等不良地質(zhì)，28處穿越圍巖強(qiáng)度差異較大的上軟下硬復(fù)合地層，地質(zhì)環(huán)境極為復(fù)雜。項(xiàng)目建成后將連通18座規(guī)劃變電站、11座現(xiàn)狀變電站、12座自來水廠及加壓泵站，大幅提升老城區(qū)供電、供水的保障和應(yīng)急能力，實(shí)現(xiàn)全市供電供水的綜合平衡和遠(yuǎn)程調(diào)度。
　　該項(xiàng)目區(qū)間全部采用盾構(gòu)法施工，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大。自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目通過專家論證、信息化管理、創(chuàng)新技術(shù)和樣板引路等方式，加強(qiáng)現(xiàn)場風(fēng)險管控，保障了施工安全和工程質(zhì)量，各級政府部門、參建各方齊心協(xié)力、共克時艱，歷時6年，最終順利貫通，為項(xiàng)目全面完工奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
　　據(jù)中鐵二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次貫通的25#-24#盾構(gòu)區(qū)間全長1253.234米，縱斷面呈V坡，平面線路呈S型3個連續(xù)小半徑曲線，相繼穿越運(yùn)營線路、高架橋及眾多構(gòu)建筑物。面對掘進(jìn)過程中易出現(xiàn)姿態(tài)超限、管片錯臺等風(fēng)險，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊充分總結(jié)此前成功穿越經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)控制掘進(jìn)過程中出土量與注漿量，合理調(diào)整注漿參數(shù)，有效保障了對推進(jìn)軸線的控制。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了長距離安全下穿荔灣湖，完成淺覆土長距離軟弱地層盾構(gòu)法下穿珠江施工。

隧道洞口

環(huán)城管廊總平面圖

　　全市累計開工建設(shè)管廊310公里

　　據(jù)了解，地下綜合管廊，是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。綜合管廊建設(shè)補(bǔ)齊了城市基礎(chǔ)設(shè)施“短板”，是構(gòu)建智慧城市的重要載體，在綜合管廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)對城市生命線的信息化、可視化、智慧化管理。此外，較傳統(tǒng)直埋敷設(shè)，管線在管廊內(nèi)具備良好的運(yùn)行環(huán)境，可有效延長管線使用壽命，管線的安裝、擴(kuò)容和維修更換也均可在管廊內(nèi)進(jìn)行，能有效減少道路路面開挖頻次。在防震減災(zāi)、提高城市安全韌性和綜合承載力、集約高效利用土地資源等方面也發(fā)揮了重要作用。

　　按照黨中央、國務(wù)院決策部署，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局堅持規(guī)劃引領(lǐng)，結(jié)合重點(diǎn)發(fā)展區(qū)建設(shè)、老城區(qū)改造、城市更新、道路及軌道交通規(guī)劃建設(shè)等，因地制宜有序開展綜合管廊建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。目前全市累計開工建設(shè)管廊310公里，建成投入使用90公里，在建管廊220公里，初步形成“以中心環(huán)線為核心、以若干放射線為延伸、干線支線纜線相結(jié)合的綜合管廊骨架系統(tǒng)”。

管廊支線科韻路段（上艙）

管廊支線科韻路段（下艙） 

　　推動多市場主體參與管廊建設(shè)運(yùn)營

　　接下來，廣州將伴著貫通之喜繼續(xù)前行，打好剩余管廊工程建設(shè)的“攻堅戰(zhàn)”，確保工程安全優(yōu)質(zhì)如期建成。同步加快“十四五”規(guī)劃確定的重大項(xiàng)目前期工作，以構(gòu)建“一環(huán)N射多區(qū)域”“干線-支線-纜線”的管廊架構(gòu)為目標(biāo)，有序高效推進(jìn)綜合管廊建設(shè)，在建設(shè)中國式現(xiàn)代化廣州的賽道上跑出“加速度”、干出“好成績”。

　　地下綜合管廊是城市安全的重要組成部分，是城市發(fā)展建設(shè)中的“里子”。下一步，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將會同市財政局、發(fā)展改革委等部門聯(lián)合推進(jìn)綜合管廊可持續(xù)發(fā)展，推動多市場主體參與綜合管廊建設(shè)和運(yùn)營。各管線單位按照規(guī)劃積極推進(jìn)入廊工作，發(fā)揮地下“大動脈”的最大社會效益，為廣州基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源 ： 廣東建設(shè)報

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