眼下，全市快速路網(wǎng)建設(shè)，正逐漸加快。

　　從市建委和艮山指揮部獲悉，目前艮山路提升改造工程地下綜合管廊部分已經(jīng)完成了90%左右，高架橋墩也在施工中，按照計(jì)劃，整個(gè)工程將在2020年建成通車。

　　據(jù)了解，艮山路提升改造工程是杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)中“天目—環(huán)北—艮山”快速路中位于城東的一段。該工程從彭埠立交開始，往東一直到聚首路，全長9.14公里，全線架起高架（長7公里），上面是雙向6車道的快速路，地面道路也是雙向6車道，沿路有5對(duì)平行匝道、4處過街設(shè)施。

　　值得一提的是，這條快速路高架和地下綜合管廊同時(shí)進(jìn)行施工，這也是全杭州快速路網(wǎng)中特有的第一例?！白钪匾哪康木褪潜苊獾缆分貜?fù)開挖。”艮山指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“因?yàn)橐Ｕ萧奚綎|路的正常通行，整個(gè)工程先做地下管廊，現(xiàn)在地下管廊差不多完成了90%的工程量，即將完工?！?/p>

　　此外，“天目—環(huán)北—艮山”以西段目前正在進(jìn)行綠化、管線遷移等前期工作。該線路除了已建成的環(huán)城北路地下通道，還有天目山路中段（古翠路—中河立交）、天目山路西段（繞城西線東—古翠路），基本采用地下隧道與地面道路相結(jié)合的形式。

　　具體來說，天目山路中段（古翠路—中河立交）將連續(xù)下穿古翠路、學(xué)院路、教工路、保俶路、莫干山路，中山北路以東出地面連接環(huán)北隧道；天目山路西段（繞城西線—古翠路）隧道將與地鐵3號(hào)線同時(shí)建設(shè)，計(jì)劃2021年完工；一路向東，艮山東路提升（彭埠立交—聚首路）采用高架形式，自同協(xié)路以西起至規(guī)劃運(yùn)河二通道以東，計(jì)劃2020年完工；艮山快速路（聚首路—過江隧道西）起點(diǎn)在下沙12號(hào)大街，采用地下隧道形式，一路能通往大江東，計(jì)劃2021年完工。

　　“整條‘天目—環(huán)北—艮山’快速路計(jì)劃在2021年建成，屆時(shí)從杭城的東面到西面，將形成一個(gè)‘45分鐘’快捷交通的時(shí)空圈?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“今后可以不用等紅綠燈，一口氣從下沙跑到留下甚至杭徽高速。而且與縱向的中河高架、秋石快速路、東湖快速路也會(huì)全面打通，真正編織出一張快速路網(wǎng)。”