本報(bào)訊 日前，首條竹纏繞城市綜合管廊在中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)軌道公司參建的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市鋪設(shè)成功，為我國(guó)城市管廊建設(shè)的綠色低碳發(fā)展開辟了新渠道。

作為世界首創(chuàng)的新型城市地下管廊，竹纏繞城市綜合管廊是具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)制造”產(chǎn)品，是國(guó)家《林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十三五規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目和城市綜合管廊示范工程。區(qū)別于目前世界各國(guó)普遍采用的鋼管、混凝土等管廊，它是以竹子為主要原料，采用熱固性樹脂做膠粘劑，通過纏繞工藝制作的新型管廊，在材料性能上與混凝土管廊相比，其抗壓強(qiáng)度與C30混凝土管廊強(qiáng)度同等，并滿足城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范要求。

經(jīng)國(guó)家化學(xué)建筑材料檢測(cè)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定，在同等埋深和受壓條件下，竹纏繞城市綜合管廊的抗震、抗沉降能力、保溫防凍性、耐腐蝕性等，均優(yōu)于混凝土管廊，在埋地1米深、地面車載90噸的情況下，竹纏繞城市綜合管廊最大豎向變形量不到1%，遠(yuǎn)低于3%的控制標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命可達(dá)百年以上。

此外，竹纏繞城市綜合管廊的重量是傳統(tǒng)混凝土管廊的十分之一，極大地降低了安裝難度，與傳統(tǒng)的材料和工藝相比，其綜合成本大約降低了10%到30%，一天最快可以安裝120米，速度是傳統(tǒng)管廊的10倍。（伍振 梁建剛）