2018年8月21日，被喻為萬里長江第一廊的淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓蘇通GIL綜合管廊工程（以下簡稱“蘇通GIL綜合管廊工程”）穿越長江的隧道在江蘇南通貫通，國家電網公司副總經理劉澤洪宣布隧道貫通。

    據悉，這條5468.5米長的隧道，“卓越號”盾構機挖了419天，創造了大直徑盾構隧道掘進速度新紀錄。

    淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工程是國家大氣污染防治行動計劃重點建設的12條輸電通道之一，是華東特高壓主網架的重要組成部分，工程于2014年4月21日獲國家發改委核準，同年7月全面開工建設，2016年工程五站四線建成投運。

    蘇通GIL綜合管廊工程是淮南—南京—上海工程的組成部分之一，工程采用敷設于管廊（隧道）中的兩回（6相）1000千伏GIL（氣體絕緣輸電線路），在蘇通大橋上游1公里處穿越長江，隧道中預留了兩回500千伏電纜以及通信、有線電視等市政通用管線。管廊工程起于南岸（蘇州）引接站，止于北岸（南通）引接站，隧道長5468.5米，盾構直徑12.07米，是穿越長江的大直徑、長距離過江隧道之一。工程投資47.63億元，計劃2019年建成投運。

    GIL即氣體絕緣金屬封閉輸電線路，采用金屬導電桿輸電，并將其封閉于接地的金屬外殼中，通過壓力氣體絕緣。與常規電纜相比，GIL具有傳輸容量大、損耗低、人身安全水平高、電磁場極低、不受環境影響、運行可靠性高、節省占地、無電（熱）老化等顯著優點，尤其適合作為架空輸電方式或電纜送電受限情況下的補充輸電技術。即使是從經濟的角度考慮，GIL在大容量高電壓場合，其投資低于電纜，維護費用比電纜低。

    蘇通GIL綜合管廊工程是世界上首次在重要輸電通道中采用特高壓GIL技術，兩回1000千伏GIL管線總長近35公里，是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、技術水平最高的超長距離GIL創新工程。

    據悉，采用綜合管廊方式穿越長江，避免了大跨越方式對長江航道的影響，對通航安全、航道維護、港口規劃、防洪等因素均消除了不利影響。

    華東地區位于長江經濟帶，經濟發達，是我國主要的能源消費區域，在經濟社會發展進步方面具有舉足輕重的地位。蘇通GIL綜合管廊工程是華東特高壓交流環網合環運行的咽喉要道和關鍵節點，工程建成后，淮南—南京—上海工程將與已投運的皖電東送淮南—皖南—上海工程一起，形成貫穿皖、蘇、浙、滬負荷中心的華東特高壓交流環網。

    這也是世界首個特高壓交流雙環網，將大幅提高華東電網接納區外來電能力，提升電網安全運行水平，對于促進華東地區和江蘇省經濟社會可持續發展、進一步提升我國電力技術水平具有重要意義。

    此外，建設蘇通GIL綜合管廊工程，形成華東特高壓受端環網，充分利用區外清潔電力，每年可以減少發電用煤1億噸，減排二氧化硫48萬噸、氮氧化物47萬噸、煙塵6萬噸，對促進華東地區大氣污染防治，服務生態文明建設，推動經濟社會與生態環境和諧發展具有重要意義。

【文章來源：新華網】